中铁西南科学研究院有限公司（简称“中铁西南院”）于1959年12月始建于成都，始建于1959年，原为铁道部科学研究院西南分院，现为中铁科学研究院的全资子公司，以隧道及地下工程、桥梁及结构工程、工程地质与灾害防治等为优势专业，是集科研、勘察、咨询、监测检测、特种施工和配套产品研发于一体的科技型国有企业。

公司现有职工700余人，注册资金1.67亿元，持有工程勘察专业甲级、地质灾害治理甲级、交通部认定试验室综合甲级、国家实验室认可的桥隧专项检测、公路检测综合乙级、防水防腐保温工程专业承包、特种工程专业承包、文物保护、工程咨询等三十多项资质，可从事铁路、公路、市政、城轨、水利、矿山等行业土建工程的勘察、设计、施工、试验、检测、技术咨询、科学研究和有关配套产品的研发应用服务。

公司技术力量雄厚，科研检测设备先进，拥有研发中心省级企业技术中心、创新产业基地和CNAS国家认可实验室及一批包括国家级专家、省部级专家、青年科技拔尖人才在内的高素质科技人员队伍，参加了中国土木工程学会等20多个学术团体，编辑出版全球发行的中国核心学术期刊《现代隧道技术》。六十年来，依托强大的技术实力，公司先后参建了成昆铁路、京九铁路、青藏铁路、京沪高铁、哈大客专、武广客专等数百项国家重点铁路工程，北京、成都、广州、深圳、吉隆坡等十多个城市的轨道交通工程，川藏、广深、渝黔等地区的几十项公路工程，开展了科研咨询、监测检测、地质预报、桥梁管养、轨道交通健康管理维护、特种施工等一系列技术服务工作，取得了一批具有重大社会效益和经济效益的研究成果，获科技成果659项，其中国家级33项；，取得国家专利224项，注册商标9个，软件著作权101项，主参编各级规范（标准）62项，出版著作32部。

公司致力于高水压、岩溶、高地应力、冻土、黄土、膨胀土等复杂地质环境下隧道设计和施工关键技术研究，成功解决了渝怀、宜万、兰渝、青藏、郑西、宝兰等重大铁路干线的众多技术难题。在国内首创水平声波剖面法（HSP）、岩体温度法、TBM不间断施工地质预报技术，研制了具有自主知识产权的HSP地质预报仪和适应TBM隧道施工的地质预报仪、大功率直流电火花源、声波CT探测仪以及岩温法涌水预报仪。创建并推动了城市桥梁社会化、专业化管理模式，成为中国西部首家城市桥梁社会化、专业化管养单位，管养城市桥梁千余座；建立的桥梁管养技术体系实现了桥梁健康状态的动态监测，成都市1200余座桥梁都已纳入公司的桥梁管养系统。自主研发了隧道围岩变形监测信息化系统、隧道防坍塌预警系统等，在国内首次将信息化技术应用于隧道围岩变形监测安全预警，开启了铁路隧道建设信息化应用先河，有效地提高了隧道施工质量、效率和安全。自主研制了高铁无砟轨道板裂缝、缺损、离缝、翻浆冒泥、CA砂浆伤损、凸台树脂伤损等的修复系列产品并得到广泛应用。

近年来，中铁西南院举科研之旗，走产业之路，致力于隧道及地下工程、桥梁及结构工程、工程地质与灾害防治等领域的科技创新和技术服务，不断做优、做强，向着国际知名的创新型科技企业目标迈进！

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